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雷凌双擎的动力怎么样

双擎采用的是1.8L的阿特金森发动机 特点:高膨胀比,热效率高,启动更快,燃油消耗量更低,是混合动力的最佳搭档. 采用阿特金森循环系统,进气门关闭较迟,延迟了压缩的开始时间,大幅度的提高膨胀比,让燃烧更加充分,大幅降低油耗. 定额功率:73kW/5200rpm 额定扭矩:142Nm/4000rpm

您好!很高兴可以帮到您!雷凌双擎的优点很多,油耗低,静谧性性好,加速时,动力强劲且油耗低..,您可以去当地的丰田4s店进行详细的了解.

这个双擎相当于2.2排量发动机,但是油耗相当低,当然是城市拥堵下油耗低!至于可靠性,你可以想想这车的电动机电池等部分8年保修,应该懂了吧?高速油耗确实一般,有空去优酷看看新车网评对双擎和比亚迪对比测试

雷凌双擎搭载丰田最先进的混联式强混合动力系统,其中新的混合动力镍氢蓄电池组通过最新的冷却系统,大幅提升了冷却效果,并以此实现了燃油经济性的提升;新技术同时使能量控制单元(PCU)重量减少15%,体积减小35%,能量损耗降低20%,大幅提升了输出功率密度;全工况阿特金森循环发动机中速域运行的热效率优势和高功率电机在低转速的扭矩优势强强联合,实现了最高效率的动力输出与同级4.2L/100km最佳的油耗表现.

雷凌双擎的发动机个人认为优点是经济性,可靠性方面都是不错的,缺点是动力性方面相对一般一些.

雷凌双擎与雷克萨斯ct200同平台生产,-------另外,雷克萨斯旗下众多车型都使用了混动技术.截止到今年7月丰田混动车型全球销量突破800万,是最成熟的混动技术.混动技术非常“健康、环保”-------油电混合动力启动车辆的是电动机,

油耗低 只有4.9L百公里 精密性好 双擎起步靠电驱动 所以听不到发动机声音 相当安静 排放低 比起汽油版的车 排放量大幅降低 在当下雾霾天气严重的形势下 双擎是必然趋势 动力强劲 有两套驱动装置 发动机+电动机 所以动力比起汽油版更加充沛

我试驾过也试乘过雷凌双擎,起步无声音,加速的话动力强,毕竟是电动机和发动机同时启动的.方向盘很轻.的确很省油,我一个朋友的凯美瑞双擎,2.5的市区使用下来就是3毛钱一公里! 双擎的是费油的时候用的是电.

动力方面,雷凌双擎版搭载了一台1.8L阿特金森循环的自然吸气发动机,该发动机可以输出的最大功率为99Ps/5200rpm,峰值扭矩为142Nm/4000rpm;以及能够输出72Ps,峰值扭矩207Nm的永磁同步电机.该车综合输出功率为136Ps,与之匹配的为E-CVT变速器,官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km.具体的你可以到当地的4S店试驾体验一下,如果您在合肥,可以建议您到合肥瑶海区的特优达4S店,那里服务是合肥最好的丰田4S店,,信誉不错,

外观上,车身线条以流动感为主体而兼具冲击力,配合丰田家族最新设计的KEENLOOK前脸造型,将中级车的尊贵感与时尚先锋感融于一身.内饰方面采用双擎特有的混合动力仪表盘、碳纤维面板以及透明挡把,融科技感与未来感于一身

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