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ECu刷写软件

刷汽车ecu 需要用专用的诊断工具431与产品车诊断接口相连进行刷新,还有一种方法就是用笔记本与诊断接口连接用专业软件进行刷新,建议自己不专最好不要刷容易将电脑刷出故障的.

测神A30BD标定版可以刷写标定潍柴,玉柴,锡柴,康明斯,重汽发动机ECU,CBCU.希望可以帮到你.如有需要可以联系深圳三羚刘工.

德国编程,发本身的发到德国,那边改写了在发回来,装上既可

ECU刷机一般是根据汽车电脑主板的芯片来选烧写工具的.一般的汽车电脑主板都是由英飞凌的CPU实现的.可以用英飞凌原厂的miniwiggler来刷,他支持英飞凌全系列的电脑CPU,价格也便宜.

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9235098&page=2看精华帖.光有软件和程序是不够的,还需要IC读写器和万能夹.程序是烧在IC里的.第一次干的的话准备一个AM29F800BB-70SI芯片(淘宝6元/只),先把程序写在这个IC里,然后把ECU板子上的这个IC换成新的程序的IC.这样万一不成功的话可以把老的芯片焊回去补救.刷ECU的目的是改变涡轮泄压值和延长喷油时间.涡轮是有潜力的,但延长喷油时间是要增加油耗的.

ECU是汽车发动机的控制核心,是车辆的主控电脑.由于车辆从出厂后要发往不同国家销售,气压、路况、燃油情况等都有所区别,使得汽车厂商在对汽车进行出厂设置的时候设置成最保守的情况.而刷写ECU就是把它调校到最佳状态,使车辆充分发挥该有的原厂硬件的潜力.而ACI全称为ACI-performance调优程序,ACI是一款定位于“调优”的ECU刷写程序,所追求的不是极致、对发动机有损害的动力升级,而是在追求更舒适、完美的驾驶性能的基础上,尽可能的激发原厂硬件的潜力,从而提升动力.ACI的每一辆车的数据都会发往欧洲由专业工程师进行一对一单独调教,在不影响原车功能的前提下,量身打造的安全、稳定、可靠的升级程序.

刷ECU升级就是通过重新改写发动机电脑里程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化多项参数,以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗等目的. ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”

“EMAS”易博达公司的ECU数据维护管理系统,现在的单机版不错,看看 http://www.eboata.com/

不敢苟同楼上.按你的说法是电子控制系统的话那就不止一个了.当E翻译为Engine的时候 那就是引擎控制单元 通常说的刷ECU提升动力指的就是这个东西 还有中控台电脑,这个在4S店一般就常有更新升级 还有TCU 这是控制变速箱的 归结下来也可以勉为其难的叫他ECU其他还有安全气囊控制单元……还有ESP EBD TCS等等乱七八糟的一堆也不是纯机械系统能控制的,所以它也有电子控制单元咯,随着高科技越来越多 这个东西也越来越多 现在的车大多数把辅助功能的控制单元和动力控制单元集成在一起的,集成是一种趋势 但是现在市面上的车 绝大多数绝对不止一个电子控制单元.(我没考证过,但起码很多车安全气囊控制系统就是独立的)

笔记本以及发动机厂家的刷程序软件,对发动机来说,汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS,通过它可以调控发动机动力输出数值.

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